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空壓機氣閥故障分析

發布于:2021-06-17

氣閥故障,主要是閥片、彈簧破損,氣閥密封性差,閥片的開啟時間和高度不對以及安裝中產生的問題。氣閥故障現象及產生原因有以下幾種:1)閥片損壞原因:a)疲勞破壞——由于閥片承受著頻繁的撞擊載荷和彎曲交變載荷,閥片容易產生疲勞破壞。實際使用證明,閥片主要破壞形式是撞擊載荷引起的徑向斷裂;b)閥片磨損——環狀閥片與導向塊工作面之間產生的摩擦磨損,可減弱閥片強度,降低使用壽命。磨損量過大時閥片可能卡死在導向塊上或者失去密封作用。環狀閥片在工作時轉動,將引起閥片邊緣磨扳;c)閥片材料缺陷——材料夾渣、夾層、裂紋等缺陷引起閥片應力集中,在循環載荷作用下,成為疲勞破壞的根源。因此新閥片早期磨損率較高,使用期超過1000h的閥片,其使用壽命較高;d)介質腐蝕——壓縮介質本身有腐蝕性或介質中含有水分,工作時沖刷閥片,破壞閥片表面保護膜,在閥片局部地方出現腐蝕麻點和空洞,引起應力集中,產生腐蝕疲勞破壞。2)氣閥彈簧損壞原因:a)彈簧從閥片全閉到全啟,其載荷由預壓縮力變化到最大壓縮力,承受脈動循環載荷,引起疲勞破壞;b)彈簧變形時與彈簧孔壁發生摩擦磨損,強度下降而斷裂;c)介質對彈簧表面腐蝕,產生麻點、凹坑,引起應力集中,加速彈簧疲勞破壞;d)材質不符合要求,彈簧的加工、熱處理有缺陷。3)氣閥漏氣原因:a)閥座密封面不平,表面粗糙度達不到要求;b)密封面被碰傷;c)閥片變形、破裂;d)閥隙通道有異物卡住;e)氣體溫度高,潤滑油易變成炭渣卡住密封面。石油氣壓縮機,溫度和壓力越高,聚合物積炭越嚴重,炭渣黏著在閥片和閥座上,使氣閥漏氣,見圖2;f)彈簧力過小;g)彈簧端面與軸線不垂直;h)閥座、閥片嚴重磨損。
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